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都發生過什么? What had happened?
 

規劃了近十年的六安景鐵路前期工作重新啟動,有望在“十四五”初期開工建設

日期:2019年09月15日 瀏覽次數:116 簡介:


六安景(六安-安慶-景德鎮)在2011年就被列入了當時鐵道部的“十二五鐵路發展規劃”,更是早在2010年的時候中鐵上海設計院就開始了線路方案研究。當時是規劃在阜陽至鷹潭至汕頭鐵路通道里面的,與江西瑞梅鐵路一樣。到2016年鐵路中長期規劃發布的時候依然保留了六安至景德鎮段,而鷹潭至瑞金段被取消。

最近國鐵集團、省、市各方面的信息都預示著項目前期工作已重新啟動,在歷經近10年的規劃之后有望在“十四五”初期正式開工建設。

▼“十二五”鐵路規劃中的六安景鐵路

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▼六安景鐵路引入安慶-池州地區方案研究

(中鐵上海院2010年9月)

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從2011年納規到項目正式開始前期工作是在2013年左右,據相關報道:

?2013年11月20日,中鐵上海設計院在安徽岳西縣調研六安景鐵路岳西段線路走向和站場選址設置;

?2014年3月27日,安徽省投資集團皖投鐵路投資公司在岳西縣組織召開了六安景鐵路線路方案比選調研座談會。

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之后數年項目一直未有實質性的進展。安徽省發改委在2015年1月份的回復中稱:六安景鐵路正在進行預可研方案研究,規劃建設標準和阜六鐵路一致(單線電氣化時速160公里)。
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2019年4月的回復中則明確表示由于鐵路方面認為該項目缺少運量支撐,一直未安排近期開工建設。
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六安景鐵路對于安徽霍山、岳西及安慶的意義更加重大一些。因此在今年的5月14日,安慶市委書記專程到中國鐵路總公司,就加快推進六安景鐵路項目爭取支持。鐵總則表示將在統籌結合周邊路網建設基礎上,認真研究建設時機、功能定位、建設標準及出資方式,盡早啟動建設
雖然表態還是盡早啟動建設,但目前來看,啟動跡象已很明顯。最近的消息是9月6日,安慶市發改委組織召開了六安景鐵路六安至安慶段前期工作對接會,通知中稱安徽省發改委已正式啟動了前期工作,中鐵上海院已開展了項目可研報告編制,爭取在年內可研報告獲批




另外安慶市規劃的長風港鐵路專用線可研已完成,今年有望開工建設。該鐵路設計時沿預留的六安景鐵路廊道共行并在月山站規劃了接入條件,六安景鐵路過長風站后利用已建成的寧安高鐵安慶長江四線大橋過江,并在營里站北端接入皖贛鐵路浯溪口水庫改線工程(已建成通車)至景德鎮


▼長風港鐵路與六安景鐵路關系




根據安徽省今年對六安景鐵路的重新定位:客運為主,貨運為輔,時速200公里及以上標準,連通“五山”(天堂寨、大別山、天柱山、九華山、黃山)旅游熱點景區,作為快速旅游通道和支持大別山貧困地區發展項目納入建設。
但由于線路兩端均是低標準鐵路,估計在可研階段,考慮投資、客流等因素,建設標準應該還會和阜六鐵路保持一致。
六安景鐵路接入六安樞紐方案(2019年)


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六安景鐵路接入皖贛鐵路方案

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和六安景鐵路一樣,江西的瑞梅鐵路也是同批次列入十二五規劃的,技術標準以及功能定位也基本一致,都是經過革命老區縣并帶有扶貧開發和填補路網空白性質,前期預測也是沒有客流和貨運量支撐,但是瑞梅鐵路已在今年取得了實質性進展,可研評審和可研批復相關工作也已開展。

因此在有關各方的積極推動和爭取下,預計六安景鐵路能夠納入“十四五”鐵路新開工項目,并在2020年以后實施。

該項目的建成對于安徽實現縣縣通鐵路意義也很重大,可解決霍山、岳西、石臺三個縣不通鐵路的問題。


六安景鐵路規劃線路方案(僅供參考)


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