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都發生過什么? What had happened?
 

5000億鐵路項目來襲!

日期:2019年10月22日 瀏覽次數:17 簡介:

近期,國家發改委、中國鐵路總公司、江蘇省人民政府和江蘇省發改委、安徽省人民政府和江蘇省發改委、廣東省人民政府、陜西省發改委共批復了8條鐵路項目的可行性研究報告、初步設計。另外,還有4條鐵路項目發布環境影響評價全本公示。涉及項目投資額約4925.97億元。

具體批復及公示情況如下:

1)江蘇省發改委批復了《南通港通海港區至通州灣港區鐵路專用線一期工程可行性研究報告》。項目總投資30.7億元,線路全長24.6公里。

2)江蘇環保公眾網發布《新建上海經蘇州至湖州鐵路項目環境影響評價全本公示》項目總投資382.05億元,線路全長163.708公里,設計時速350公里/小時。

3)中國鐵路總公司和江蘇省人民政府聯合批復了《新建太倉港疏港鐵路專用線工程可行性研究報告》。項目總投資18.87億元,線路全長13.2公里。

4)中國鐵路總公司和安徽省人民政府聯合批復了《新建池黃高鐵初步設計》。項目總投資183.7億元,線路全長125.1公里,設計時速350公里/小時。

5)安徽省鐵路投資有限責任公司發布《新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段工程環境影響評價全本公示》項目總投資315.7093億元,線路全長219.338公里,設計時速350公里/小時。

6)中國鐵路總公司和廣東省人民政府聯合批復了《新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告》。項目總投資998.0億元,線路全長400.1公里,設計時速350公里/小時。

7)安徽省發改委批復了《新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路可行性研究報告》。項目總投資249億元,線路全長160公里,設計時速350公里/小時。

8)江蘇省發改委批復了《新建寧淮高鐵江蘇段可行性研究報告》。項目總投資337.68億元,線路全長150.9公里,設計時速350公里/小時。

9)陜西省發改委批復了《西安至法門寺城際鐵路項目初步設計》。9月16日,項目站前工程施工圖審核報告取得了國鐵集團工管中心的審查意見。項目總投資約298億元,線路全長236.517公里,設計時速200公里/小時。

10)國家發改委批復了《新建重慶至昆明高速鐵路可行性研究報告》。項目總投資約1416.2億元,線路全長699公里(其中新建正線681公里),設計時速350公里/小時。

11)東莞市發改局發布新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響評價征求意見稿》。項目總投資約447.06億元,線路全長116.12公里,設計時速250公里/小時和200公里/小時。

12)宿州市發改委發布《新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路工程環境影響評價第二次公示》。項目總投資約249億元,線路全長160.475公里,設計時速350公里/小時。

5000億、12條鐵路項目來襲,你期待哪個項目先開工?


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